1、宁波40CrNiMo合金结构钢尺寸精度：轴颈是轴类锻件的主要表面，它影响轴的回转精度及工作状态。2、宁波40CrNiMo合金结构钢几何形状精度：轴颈的几何形状精度（圆度、圆柱度），一般应限制在直径公差点范围内。3、位置精度：主要是指装配传动件的配合轴颈相对于装配轴承的支承轴颈的同轴度，通常是用配合轴颈对支承轴颈的径向圆跳动来表示的；根据使用要求，规定高精度轴为0.001～0.005mm，而一般精度轴为0.01～0.03mm。4．表面粗糙度：根据零件的表面工作部位的不同，可有不同的表面粗糙度值，例如普通机床主轴支承轴颈的表面粗糙度为Ra0.16～0.63um，配合轴颈的表面粗糙度为Ra0.63～2.5um，随着机器运转速度的增大和精密程度的提高，轴类零件表面粗糙度值要求也将越来越小。　

宁波40CrNiMo合金结构钢根据钢种和钢的质量要求，合金结构钢的冶炼，可采用氧气顶吹转炉、平炉、电弧炉；或再加电渣重熔、真空除气。铸锭可采用连铸或模铸。钢锭应缓慢冷却或热送锻造、轧制。钢锭加热时，应力求温度均匀并有足够的保温时间，以改善偏析缺陷和避免锻、轧时变形不均匀；锻、轧后的钢材，尺寸小的、特别是含碳0.2%左右的渗碳钢，在600℃以上时应快速冷却,以免加重带状组织；截面较大的锻件，应采取措施消除内应力和白点。宁波40CrNiMo合金结构钢调质钢应尽可能淬火成马氏体组织，然后回火成索氏体组织；渗碳钢在渗碳过程中，渗层浓度梯度不宜过大,以免在渗层晶界上出现连续网状碳化物;氮化钢必需先经热处理得到所需的性能，再经最后精加工才能进行氮化。

宁波40CrNiMo合金结构钢其形貌在横向低倍试片上为细发丝状锐角裂纹，断口为银白色雀斑。其形状不准则，大小悬殊，非常小长轴尺寸仅2mm，非常大的为24mm。白点本色是一种脆性锐边裂纹，具备极大的风险性，是马氏体和珠光体钢中非常凶险的缺点。白点成因是钢中氢在应力用途下向拉应力区富集，使钢产生所谓氢脆，发生脆性断裂，以是氢和附加应力团结用途是白点产生的缘故。宁波40CrNiMo合金结构钢对策是：1）低落钢中氢含量，如留意烘烤炉料，冶炼时充分沸腾，真空除气，炉外精炼脱气等。2）接纳消除白点的热处理，要紧使命是分散钢中氢，消除应力，如扩氢退火热处理等。详见铸造历程中多见的缺点中的锻后清算工艺欠妥常产生的缺点。

宁波40CrNiMo合金结构钢加热温度过高或高温停顿光阴过长时易惹起过热、过烧。过热使质料的塑性与打击韧性显著低落。过烧时质料的晶界剧烈氧化大概融化，完全落空变形才气。当加热温度漫衍紧张不匀称，阐扬为锻坯表里、正背面、沿长度温差过大，在铸造时惹起不均变形，偏心铸造等缺点，亦称欠热。宁波40CrNiMo合金结构钢对策是：l）严酷实行正确的加热规范；2）留意装炉方法，防止部分加热；3）调准测温仪表，经心加热操纵，控制炉温、炉气流动，防止不匀称加热。

①宁波40CrNiMo合金结构钢一般工业用锻件，是指机床制造业、农用机械、农具制造和轴承工业等民用工业。②水轮发电机用锻件，像主轴和中间轴等。③宁波40CrNiMo合金结构钢火电站用锻件，像转子、叶轮、护环主轴等。④冶金机械，像冷轧辊、热轧辊和人字齿轮轴等。⑤压力容器用锻件，像筒体、釜圈法兰和封头等。⑥船用锻件，像曲轴、尾轴、舵杆、推力轴和中间轴等。⑦锻压机械设备，像锤头、锤杆、水压机的立柱、缸体、轮轴压装机的支柱和缸体等。⑧模块锻件，主要是热模锻锤用的锻模。⑨汽车工业用锻件，像左、右转向节、前梁、车钩等，据统计在汽车中，锻压件占其质量的80%。

宁波40CrNiMo合金结构钢大型锻件的传统制造方式是采用大型钢锭开坯、自由锻造成形。但随着重大装备的不断发展，对大型锻件的要求越来越高，不仅规格和截面越来越大，而且内在质量也不断提高，传统的制造方式已经难以满足要求。为了适应高端装备的需求，实现大型锻件形质兼备的目标，急需对制造方式进行变革。为此，以传统钢锭制造技术提升和新型增材制坯技术开发为代表的均质化制坯、一体化制造及模锻化成形等制造方式应运而生。宁波40CrNiMo合金结构钢大型锻件是电力、冶金、石化、造船、矿山、航空航天、军工等装备（图1）的基础部件，其经济带动性强，涵盖面广，是装备制造业产业链上不可缺少的重要一环。大型锻件传统的制造方式是自由锻造成形，“肥头大耳”和“傻大黑粗”曾经是大型锻件的代名词。